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電子信息

  • 噪聲主動(dòng)控制系統

    類(lèi)型:
    成熟度:
    專(zhuān)利號/型號:
    交易方式:
    簡(jiǎn)介: 開(kāi)發(fā)了一款基于DSP的有源噪聲控制的硬件系統。通過(guò)采集噪聲信號,分析了其頻率特征,通過(guò)一種 FXLMS 新型算法,分析了濾波器長(cháng)度、收斂步長(cháng)對于算法收斂速度和穩態(tài)誤差的影響;通過(guò)構建收斂步長(cháng)和 誤差之間的非線(xiàn)性關(guān)系設計了一種新型的改進(jìn)變步長(cháng)的LMS 算法,簡(jiǎn)化了算法的復雜度;并且基于已經(jīng)得到 的算法,設計了系統的次級通路函數辨識模塊和噪聲控制模塊;結合相應的開(kāi)發(fā)板硬件設備設計了最終的有 源噪聲控制系統,可實(shí)現對汽車(chē)、船舶、航天器等各類(lèi)封閉結構內部相應區域的降噪,具有良好的實(shí)用性 能,并具備性?xún)r(jià)比高、可靠性高、系統簡(jiǎn)單的優(yōu)勢。
  • 詳細內容

    開(kāi)發(fā)了一款基于DSP的有源噪聲控制的硬件系統。通過(guò)采集噪聲信號,分析了其頻率特征,通過(guò)一種 FXLMS 新型算法,分析了濾波器長(cháng)度、收斂步長(cháng)對于算法收斂速度和穩態(tài)誤差的影響;通過(guò)構建收斂步長(cháng)和 誤差之間的非線(xiàn)性關(guān)系設計了一種新型的改進(jìn)變步長(cháng)的LMS 算法,簡(jiǎn)化了算法的復雜度;并且基于已經(jīng)得到 的算法,設計了系統的次級通路函數辨識模塊和噪聲控制模塊;結合相應的開(kāi)發(fā)板硬件設備設計了最終的有 源噪聲控制系統,可實(shí)現對汽車(chē)、船舶、航天器等各類(lèi)封閉結構內部相應區域的降噪,具有良好的實(shí)用性 能,并具備性?xún)r(jià)比高、可靠性高、系統簡(jiǎn)單的優(yōu)勢。

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