該半自動(dòng)空氣懸掛裝置是一種智能振動(dòng)控制裝備，適用于機械、交通、建筑、醫學(xué)等領(lǐng)域的結構減振，吸收有害沖擊和振蕩，減小共振反應。因其可通過(guò)控制節流孔開(kāi)度來(lái)實(shí)現減振系統剛度和阻尼同時(shí)無(wú)級調節，因此特別適用于高速列車(chē)二系懸掛系統。
1、該裝置利用智能液體實(shí)現結構的半主動(dòng)控制，是國家需要重點(diǎn)創(chuàng )新的新材料、新能源
和重大裝備的交叉科學(xué)研究。由于其具備剛度和阻尼連續可調的技術(shù)特性，因此可以廣泛應用于軌道列車(chē)、裝甲車(chē)等各種車(chē)輛、船舶、直升飛機、醫用假肢、土木建筑、大跨結構（架、梁、橋）等處。根據我國現有的機械、交通、建筑、醫學(xué)等行業(yè)的生產(chǎn)規模以及該技術(shù)的優(yōu)勢，該技術(shù)將有爆發(fā)式的發(fā)展。
2、目前我國高速列車(chē)的二系懸掛普遍采用的是帶附加氣室的空氣彈簧。與現有技術(shù)相比，該智能裝置是利用磁流變液實(shí)現節流孔開(kāi)度的半主動(dòng)控制，從而實(shí)現空氣彈簧的剛度可調；同時(shí)，控制機構可作為獨立的阻尼器提供阻尼力。該裝置解決了現有二系懸掛剛度不可調及缺少垂向阻尼器的不足。另外，由于采用新型智能材料磁流變液，使得控制過(guò)程更加精密可靠、能耗小、反應速度快、過(guò)程可逆，由此可見(jiàn)該裝置是一種具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間的高性能減振裝置，市場(chǎng)前景和經(jīng)濟效益不可估量。
3、項目技術(shù)團隊近年來(lái)已與美國某高校及兩家在國內較有名氣的生產(chǎn)企業(yè)/高校建立了
合作關(guān)系。同時(shí)，該產(chǎn)品以其安全可靠且結構簡(jiǎn)單的特性，取代傳統形式的二系懸掛減振裝置是世界減振技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，其市場(chǎng)處于高速成長(cháng)期。
4、該產(chǎn)品在國內市場(chǎng)上還是空白，而在國外僅有少數相似產(chǎn)品的報道（只能實(shí)現阻尼可
控，而剛度依然不可調節）。該產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費用每套價(jià)格約 4000 元，相比國外相似產(chǎn)品約 3 萬(wàn)元的價(jià)格，該產(chǎn)品具備較大價(jià)格優(yōu)勢。
性能指標：
1、該智能裝備采用性能優(yōu)異的智能可控流體——磁流變液，響應時(shí)間為毫秒級，過(guò)程可逆，可實(shí)現精確的實(shí)時(shí)控制，并且不需要機電控制閥，結構簡(jiǎn)單，功耗極低，節能減排，安全環(huán)保。
2、該智能裝備最大工作電壓為 10V，飽和工作電流約 1A，實(shí)現了低電壓、大電流信號來(lái)控制磁場(chǎng)，控制方式安全且極易實(shí)現。
3、電流控制范圍為 0-1A，節流孔開(kāi)度可變范圍為 0-10mm，即可實(shí)現二系懸掛剛度和阻尼在大范圍內的無(wú)級控制。
