1、需求原因
2022年1月19日新聞:重慶鵝公巖軌道大橋一根螺桿斷裂,橋梁專(zhuān)家:要做全面檢查。
重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁工程系主任周水興看過(guò)現場(chǎng)多角度照片后向澎湃新聞表示,此次螺桿斷裂應該和材料、受勁有關(guān),出現這種情況后要對其他螺桿做全面檢查。他表示可能只需更換螺桿,對整個(gè)橋梁的影響不大。
一個(gè)吊索叉耳螺桿的斷裂不會(huì )讓橋梁倒塌,但卻可能引發(fā)一系列的問(wèn)題,螺桿斷裂后,受力發(fā)生變化,橋面已經(jīng)下沉,橋梁的氣動(dòng)彈性變形已經(jīng)改變,在正常不會(huì )引發(fā)渦振的風(fēng)速下可能會(huì )引發(fā)振動(dòng),一旦出現這種方式的“共振”,那么會(huì )增加橋梁其它吊桿的負擔,可能會(huì )發(fā)生進(jìn)一步的危險。
但是懸索橋在役吊索叉耳,因其為精加工構件且表面有涂裝面,在安裝后,對于常規無(wú)損檢測,造成困擾,因此新的檢測技術(shù)的研發(fā)就顯得更加迫切。
2、新的檢測技術(shù)帶來(lái)的社會(huì )效應
通過(guò)對在役懸索橋吊索叉耳的無(wú)損檢測技術(shù)的研究,解決國內各大懸索橋定期檢查的技術(shù)難題,通過(guò)無(wú)損檢測技術(shù),較早地發(fā)現缺損和異常情況,及時(shí)提出和采取必要的養護措施,保證行車(chē)和行人的安全,延長(cháng)橋梁的使用壽命。因此,對橋梁進(jìn)行定期的檢查具有極大的現實(shí)意義。