縱觀(guān)現有的再生資源設備都是采用常規的三相交流電作為動(dòng)力源。為了適應現代社會(huì )綜合智慧能源的發(fā)展趨勢,以實(shí)現雙碳雙控為目標,我公司從能源利用上著(zhù)手,開(kāi)發(fā)適用于再生設備的新能源電池,新能源電池除了給汽車(chē)提供能源外,給我們的再生資源設備提供電源,將是給我們公司帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機,同樣也是一個(gè)新的技術(shù)革命。
再生資源設備所有的油箱都有冷卻系統,工作過(guò)的油液產(chǎn)生大量的熱量,通過(guò)冷卻系統冷卻后再進(jìn)入油箱,這一過(guò)程所產(chǎn)生的熱能白白的消耗殆盡。為了充分利用油液產(chǎn)生的熱量,尋找一種將其轉化為電能的方法,實(shí)現更高的能量轉化,并將產(chǎn)生的電能儲存在新能源電池中,補充電池在工作中缺少的電量。
1.需解決的技術(shù)難題是適用于本公司再生設備上的新能源電池、熱能轉化為電能后的儲存及應用。
電池的常規性指標:a. 電池的容量;
b. 電池的內阻;
c. 電池的內壓;
d. 電池的能量密度;
e. 電池的壽命20%-80%性能使用區間;
電池的可靠性能指標:a. 循環(huán)壽命;
b. 自放電率;
c. 放電深度;
具體的性能指標根據本公司所產(chǎn)的再生資源設備后設計確定。
2.研究的目標及內容:為再生資源設備提供動(dòng)力,并通過(guò)油液產(chǎn)生的熱能轉化為電能,并將這一部分的電能續存在電池中,也就是說(shuō)設備的工作時(shí)消耗的電能,通過(guò)熱能的轉換源源不斷的輸入到電池中去,為電池充電,完全擺脫現有電纜的束縛。
3.創(chuàng )新點(diǎn):曾經(jīng)無(wú)法利用且通過(guò)冷卻消耗掉的熱量變成新的清潔能量來(lái)源,尤其熱電技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應用,在即將到來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,為許多的傳感器及通訊設備提供電源。在熱電轉換的過(guò)程中,將油溫并可通過(guò)預先的設置直接冷卻至所需的工作溫度,因此在再生資源設備上完全可以免置冷卻系統,可節約一大部分生產(chǎn)成本。
4.技術(shù)培訓的需求:
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,科技的進(jìn)步,新產(chǎn)品新技術(shù)的更新迭代,科技人員面對新的挑戰,拓展知識面尤為重要,為日后新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與設計奠定扎實(shí)的基礎,使員工的知識技能明顯提高與改善,由此提高企業(yè)效益,獲得競爭優(yōu)勢。因此,技術(shù)培訓應從以下幾個(gè)方面:
1.前沿產(chǎn)品的說(shuō)明,先進(jìn)技術(shù)及工藝原理的詳細介紹;
2.新技術(shù)的開(kāi)發(fā)方法與應用
3.新技術(shù)的應用場(chǎng)合及控制要點(diǎn);
4.試制流程及工作的動(dòng)態(tài)說(shuō)明;
5.工藝流程控制的關(guān)鍵事項;
5.預期的社會(huì )經(jīng)濟效益:節約能源30%-40%左右,充分利用循環(huán)熱量變成新的能源,減少了原來(lái)有的制造冷卻系統的生產(chǎn)成本。