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電子信息

  • 2024-11-07路面破損狀況自動(dòng)識別系統

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    研發(fā)了一種路面損壞狀況自動(dòng)識別技術(shù)以及路面損壞評估系統??朔藶r青路面病害因“光污染”、遮擋物等 導致?lián)p壞區域較難識別的問(wèn)題,...
  • 2024-11-07隧道逆反射照明系統

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    針對公路隧道運營(yíng)中交通安全與照明節能的突出矛盾,以改善駕駛人視覺(jué)環(huán)境為手段,采用多頻率、多色 彩、多傾角視覺(jué)信息組合技術(shù),并借...
  • 2024-11-07橋梁結構健康監測系統與平臺

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    橋梁結構健康監測系統與平臺是利用傳感器對橋梁進(jìn)行長(cháng)期的結構數據監測,然后通過(guò)參數識別方法,得到 橋梁結構的實(shí)時(shí)變化狀態(tài),由橋...
  • 2024-11-06結構固有頻率測試系統

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    開(kāi)發(fā)了基于LabVIEW  的固有頻率測量系統,能夠通過(guò)錘擊法獲得零部件低階固有頻率。系統運行時(shí)能夠通 過(guò)示波功能設置傳感器的量程、...
  • 2024-11-06發(fā)動(dòng)機振聲源識別技術(shù)

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    發(fā)動(dòng)機振聲源識別方法主要是對發(fā)動(dòng)機外部激勵源、內部激勵源及異振源和異響源進(jìn)行識別。發(fā)動(dòng)機外部激 勵源識別是通過(guò)近場(chǎng)聲壓聲輻...
  • 2024-11-06噪聲主動(dòng)控制系統

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    開(kāi)發(fā)了一款基于DSP的有源噪聲控制的硬件系統。通過(guò)采集噪聲信號,分析了其頻率特征,通過(guò)一種 FXLMS 新型算法,分析了濾波器長(cháng)度、收...
  • 2024-11-06車(chē)身特征重建技術(shù)

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    利用圖像特征提取方法結合車(chē)身幾何特征得到了快速化車(chē)身模型提??;并以級聯(lián)Car-MobileNet 深度網(wǎng)絡(luò ) 為工具,以上萬(wàn)幅車(chē)身不同視圖...
  • 2024-11-06多物理場(chǎng)仿真軟件SOLMPH

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    面向國家缺乏具有自主知識產(chǎn)權CAE 軟件的問(wèn)題,致力于開(kāi)發(fā)有自主知識產(chǎn)權的工業(yè)基礎CAE 軟件 SOLMPH,   目前已經(jīng)完成了固體力學(xué)、...
  • 2024-11-06WiFi 與視覺(jué)融合高精度定位方法

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    設計了一種定位效率高、精度高的WiFi與視覺(jué)融合定位算法。提出一種基于WiFi- 視覺(jué)混合指紋的場(chǎng)景特征 提取計算方法,能夠對場(chǎng)景特征...
  • 2024-11-06智能汽車(chē)人機交互仿真平臺

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    基于UE 的開(kāi)源駕駛仿真平臺,能夠對GNSS、IMU、Lidar   以及RGB 進(jìn)行可視化建模,可作為人機共駕的 場(chǎng)景和傳感器建模工具,利用MATLAB...
  • 2024-11-06微觀(guān)交通仿真工具VCID

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    VCID(Virtual  Controller  Interface  Device) 是基于NTCIP 協(xié)議 (National  Transportation Communications for ITS Protocol)...
  • 2024-11-06多突發(fā)交通事件耦合效應分析軟件

    類(lèi)型:成熟度:交易方式:參考價(jià)格:
    城市道路上一旦發(fā)生突發(fā)事件,若處理不及時(shí),排隊車(chē)輛會(huì )向四周蔓延,從而影響整個(gè)周邊路網(wǎng)的交通運 行。設計了多突發(fā)交通事件耦合效...
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